ランクル78プラドを購入してから1年。初めての車検がやってきました!
車検にかかった費用などをまとめてみます!
車検料金(自賠責保険・重量税)
車検で必ずかかる費用(どこで車検をしても必要になるもの)は¥35,650です。
自賠責保険 | ¥15,050 |
重量税 | ¥18,900 |
印紙代 | ¥1,700 |
私の78プラドは4ナンバーにしているため、毎年必要になる費用です。
車検料金(代行手数料)
車検を自分で手続きするか、整備工場やディーラーにお願いするかで費用が変わってきます。
78プラドのオーナーさんは普段から自分で点検整備を行っている方も多く、ユーザー車検に行ってきましたー、という記事も多いですが、私は点検整備は全然でして、、整備工場さんにお願いすることにしました。
その総額が¥36,200でした。
代行手数料 | ¥3,000 |
登録手続費用 | ¥6,000 |
車検基本料金 | ¥27,200 |
ということで、車検の基本料金を合わせると、¥71,850となりました。
当初の私の予想では、6万円くらいかなと考えていたので、1万円くらいの差がありました。
代行手数料や車検基本料金の部分が、車検をお願いする整備工場やディーラーによっても変わってくるかと思います。また、ユーザー車検で自分でやれば大きく減らすことができる部分でもあります。
私にとって整備に関する部分は、自分の知識が少ないこともあり、安心してお任せできるほうがよいなと思っているので、1年に1回、しっかりと点検整備をしてもらって、早めの整備をして、安全に長く78プラドに乗ることができればよいと思っており、そのための費用として必要だと考えています。何事も予防が大事!
予想外の部品交換・・・!
そして、今回の車検では早速、交換が必要な部品が見つかりました…。
パワステポンプオイルが染み出しているということで、パワステポンプを交換することに。
新品で交換すると部品代が高いので、リビルト品を探してくれたのですが、そのときは日本に1つしかない・・・!とのことですぐに注文してもらいました。
※リビルト品・・・使用済み部品を分解・洗浄し、磨耗・劣化したパーツ(部位)を新品と交換して、劣化していない部品は再利用して組み立てた部品。
パワステポンプ交換は工賃含めて、およそ3万円ほど。経年劣化するもので、いつかは交換することになりますが、車検1回目でというのは微妙にショック。
あとはスタビライザーブッシュも交換の時期とのことで、合わせて対応してもらいました。
78プラド中古車購入から1回目の車検費用総額
ということもあり、、、なんだかんだで中古車購入から1回目の車検費用総額は12万円ほど(税込み)
勝手な予想では、6万円くらいかな・・・と考えていたので、その2倍!!予想外の手痛い出費となりました・・・。
毎年車検で何も交換部品等がなければ、費用は約7万円くらい。
なにか対応が必要なときの予備費として6万円くらいを貯めておけば、なんとかなるかな・・・?
予備費を使わなければ、そのまま貯めておいて新しいマフラーに交換したりとか、使えたらまあいいかな〜と前向きに考えるようにします!
78プラドの車検費用なにもなければ6〜7万円!
ということで、78プラドの車検費用総額は12万円ほど(税込み)でした!
部品交換等がなければ、6〜7万円。自分で整備して車検に出せる人は、4万円くらいでもいけるのでは??という感じです!
よろしければ、参考にしてください!